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通道閘道閘系統方案
摘要： 通道閘系統，是一種通道阻擋裝置（通道管理設備），用于管理人流并規范行人出入，主要應用于地鐵閘機系統、收費檢票閘機系統。其最基本最核心的功能是實現一次只通過一人，可用于各種收費、門禁場合的入口通道
通道閘系統，是一種通道阻擋裝置（通道管理設備），用于管理人流并規范行人出入，主要應用于地鐵閘機系統、收費檢票閘機系統。其最基本最核心的功能是實現一次只通過一人，可用于各種收費、門禁場合的入口通道處。
通道閘主要種類
擺閘
擺閘，在軌道交通行業一般稱為拍打門，其攔阻體（閘擺）的形態是具有一定面積的平面，垂直于地面，通過旋轉擺動實現攔阻和放行。攔阻體的材質常用不銹鋼、有機玻璃、鋼化玻璃，有的還采用金屬板外包特殊的柔性材料（減少撞擊行人的傷害）。
從機芯控制方式上分為機械式、全自動式。從形態上分為立式、橋式、圓柱式，立式和圓柱式的體積較小，易于安裝，但通道長度較短，行人檢測模塊功能受到限制；橋式擺閘通道較長，行人檢測模塊功能較強，安保性更高。
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偉捷安防專注：小區道閘系統，工廠道閘系統，停車場道閘系統，停車場收費系統，停車場管理系統，通道閘系統，翼閘，三輥閘，轉閘，一字閘，平移閘等設計、安裝、維護，維修。
咨詢熱線：181-2801-2018 ，0769-22317285
主營業務：
◆視頻監控 ◆門禁考勤 ◆防盜報警 ◆電子圍欄 ◆巡更系統
◆機房建設 ◆光纖網絡 ◆公共廣播 ◆會議系統 ◆綜合布線
◆樓宇對講 ◆停車管理 ◆通閘道閘 ◆訪客系統 ◆WIFI 覆蓋
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◆公司總部：東莞市南城區周溪隆溪路5號高盛科技園B座206室
（南城車站附近）
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◆ 東莞東城經營服務部：東城世博廣場天源數碼港一樓G1056
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◆ 東莞大朗經營服務部：東莞大朗鎮巷頭秧塘工業區
（巷頭影劇院旁）
◆ 東莞長安經營服務部：東莞長安明和電子廣場A3050室
◆ 東莞虎門經營服務部：東莞虎門鎮太平電子廣場2樓2164室
◆ 東莞塘廈經營服務部：東莞塘廈鎮明和電腦城B1056-1061
◆ 東莞鳳崗經營服務部：東莞鳳崗電腦廠3樓D088室
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翼閘
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偉捷安防專注：小區道閘系統，工廠道閘系統，停車場道閘系統，停車場收費系統，停車場管理系統，通道閘系統，翼閘，三輥閘，轉閘，一字閘，平移閘等設計、安裝、維護，維修。
咨詢熱線：181-2801-2018 ，0769-22317285
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翼閘
翼閘，在軌道交通行業一般稱為剪式門，國外很多地方也稱為速通門，其攔阻體（閘翼）一般是扇形平面，垂直于地面，通過伸縮實現攔阻和放行。攔阻體的材質常用有機玻璃、鋼化玻璃，有的還采用金屬板外包特殊的柔性材料（減少撞擊行人的傷害）。
機芯控制方式只有全自動式。形態也只有橋式，行人檢測模塊功能較強。
三輥閘
三輥閘也叫三桿閘、三棍閘、三滾閘、輥閘、滾閘。攔阻體（閘桿）由3根金屬桿組成空間三角形，一般采用中空封閉的不銹鋼管，堅固不易變形，通過旋轉實現攔阻和放行。
三輥閘是最早出現的閘機類型，也是至今發展最為成熟完善的，但有逐漸被后續的擺閘和翼閘取代的趨勢。
從機芯控制方式上分為機械式、半自動式、全自動式。從形態上分為立式和橋式，立式三輥閘體積較小，比較容易安裝；橋式三輥閘的通道較長，安保性更高。
轉閘
轉閘，也叫旋轉閘，由三輥閘發展而來，借鑒了旋轉門的特點（最大的區別在于攔阻體不是玻璃門，而是金屬柵欄）。根據攔阻體高度的不同，分為全高轉閘（又叫全高閘或全高旋轉閘）和半高轉閘（又叫半高旋轉閘），全高轉閘應用比較多。
攔阻體（閘桿）一般由3根或4根金屬桿組成平行于水平面的“丫”（又叫三桿轉閘）形或“十”形（又叫十字閘或十字轉閘）。
從機芯控制方式上分為機械式、半自動式。從通道數量上分為單通道、雙通道、三通道、四通道等，單通道和雙通道比較常見。
一字閘
一字閘是早期的閘機之一，攔阻體（閘桿）是一根金屬桿，一般采用中空封閉的不銹鋼管，堅固不易變形，通過升起閘桿使之平行于水平面和落下閘桿使之縮回到箱體中實現攔阻和放行。
一字閘的閘桿動作是在同一垂直平面內90度升落，易傷到行人，因此逐漸被淘汰，國內很少使用，歐美市場發展比較早，還有一些應用。
機芯控制方式只有全自動式。形態也只有橋式，并且要求具備很強的行人檢測功能，否則很容易傷到行人。
平移閘
平移閘，也叫平移門、全高翼閘等，由翼閘發展而來，借鑒了自動門的特點，攔阻體（閘翼）的面積較大，攔阻高度較大，垂直于地面，通過伸縮實現攔阻和放行。閘翼的材質常用有機玻璃、鋼化玻璃。
機芯控制方式只有全自動式。形態也只有橋式，行人檢測模塊功能較強。